Всі прокатні дільниці ПАТ «ДМК» повністю готові до роботи, вимушені простої і консервація обладнання залишилися в минулому. Питання з поставками сировини і заготовок вирішуються в плановому порядку, що дозволило в середині грудня відновити на комбінаті виробництво залізничних осей.
З першої заготовки процес пішов в нормальному технологічному режимі, без збоїв. Як розповів начальник дільниці вісепрокатного і шаропрокатних станів Сергій Мішурін, колектив забезпечував належний догляд за обладнанням протягом усього періоду вимушеного простою стану. Основні фахівці, починаючи з серпня, були зайняті на шаропрокатних станах, а ремонтники і не задіяні у виробництві куль технологи стежили за станом агрегатів, чистили, змащували вузли, міняли, де потрібно, деталі і, в принципі, готові були в будь-який момент запустити обладнання.
Ближче до кінця осені року що минає перед керівництвом табору була поставлена задача укомплектувати штати і підготуватися до гарячого старту.
Незважаючи на загальну готовність, перед запуском на стані провели фронтальну ревізію різних вузлів, замінили мастило. Протягом декількох діб проводились ретельний огляд і прокрутка обладнання з багаторазовими пусками і зупинками агрегатів. Це і стало запорукою успішного початку роботи технологічної лінії по виробництву осей.
У сформованих сучасних умовах основна ставка в прокатному цеху комбінату робиться на фахівців широкого профілю, здатних швидко перебудовуватися і однаково добре працювати на різних станах. Практика показує, що це цілком під силу прокатникам. Наприклад, поки вісепрокатний стан «відпочивав», практично всі нагрівальники, вальцювальники, оператори постів управління, машиністи завантажувальних механізмів були задіяні на шаропрокатних станах. Ну а коли справа дійшла до розпалювання печей, колектив з шаропрокатних станів перейшов на вісепрокатний. На першому етапі в вісепрокатному сформовано дві технологічні бригади, проте для виконання встановлених планових обсягів необхідно більше фахівців, і тому вирішується питання про формування чотирьох бригад. Залучатимуться переважно працівники інших прокатних дільниць.
– В першу чергу будемо навчати людей, які вже знайомі з прокатним виробництвом, – говорить С.Мішурін. – Зокрема, ми готові прийняти і підвищити кваліфікацію працівників трубозаготовочної дільниці. Подібні кроки практикувалися в 2016 році, але тоді виробниче навантаження на стан 250 була нерівномірною і нетривалою, що заважало «новачкам» нормально освоїти специфіку прокатки осей.
За попередньою інформацією, в наступному році на вісепрокатній дільниці планується прокатати близько 40 тисяч тон осей і 50 тисяч тон куль. На станах будуть задіяні одні й ті ж фахівці, що володіють універсальними навичками.
Серед вальцювальників і операторів, які добре освоїли специфіку роботи на вісепрокатному і шаропрокатних станах, можна виділити Ю.Бабенко, С.Гончарука, В.Гезіка, В.Байдужа, С.Мартинюка, С.Ярему, В.Клименко, С.Шекотько і інших. Також заслуговують найдобріших слів як професіонали нагрівальники металу на чолі з В.Боженко – їх на дільниці близько 20-ти. Крім безпосереднього обслуговування печей, вони на шаропрокатних станах обслуговують пости завантаження печей, займаються розвантаженням заготовки з вагонів і забезпечують завантаження заготовки на решітки перед прокатом, а на вісепрокатному стані, крім нагрівальних печей, обслуговують пост №11 (холодильники). Тобто у них дуже багато різноманітної роботи, з якою всі справляються відмінно.
Кілька молодих робітників, зайнятих на різанні і правці гарячого металу на вісепрокатному стані, в період роботи на шаропрокатних станах освоювали специфіку роботи змінних майстрів. У їх числі С.Грищенко і Е.Щербаченко. Керівництво стану сподівається, що колектив незабаром поповниться і іншими молодими фахівцями, випускниками профільних навчальних закладів.
ХХХ
У ХХ столітті на Дніпровському меткомбінаті вперше в світі був побудований унікальний вісепрокатний стан 250 з виробництва суцільних чорнових осей методом поперечно-гвинтової прокатки. Стан, введений в експлуатацію 12 грудня 1975 року, і до цього дня залишається прикладом технічної досконалості.
До даного процесу виробництва необхідний підвищений контроль з фіксацією всіх етапів виробництва в паспорті осьової плавки і відповідних сертифікатах якості, так як вісь експлуатується не менше 32 років.
Технологічний процес виробництва і обладнання вісепрокатного стану дозволяють виробляти осі для країн СНД, ринків Північної Америки і Європи. Дана продукція затребувана вагонобудівними заводами і користується підвищеним попитом. Крім цього, виготовлення і постачання попередньо механічно оброблених осей дозволила повністю виключити відсортовування у споживача, знизити час і витрати при виготовленні чистових осей.
Для виробництва даної продукції комбінатом використовується кругла привізна безперервнолита заготовка. Випробовується технологія виробництва чорнових осей з сліточного блюма 320х320 мм і безперервнолитої заготовки перерізом 250х1350 мм виробництва металургійного комбінату «Азовсталь».
Для підтвердження можливості виробництва осей для ринку Північної Америки на комбінаті була проведена інспекційна перевірка аудитором Американської асоціації залізниць, яка показала повну відповідність якості продукції вимогам нормативних документів.
І.Кондратьева, кореспондент прес-центру ДМК
Джерело: dmkd.dp.ua